Firma Vidnavský kaolin po 30 letech úpadku vytvoří kolem 100 pracovních míst. V ložisku jde o 20-24 pracovních míst po náběhu povoleného objemu těžby a v Šamotárně na úpravně, logistice a zpracování surovin na materiály až trojnásobek. Vidnavský kaolin při různých příležitostech sami uvádějí různý počet pracovních míst. Ano, ale to je dáno tím, že se stále jedná s investory a dalšími firmami o zpracovávání kaolinu v Šamotárně.

Po 30 letech můžeme ukončit odchod mladých lidí z města Vidnavy, kteří zde bohužel nenašli zaměstnání, prosperitu a byly tak nuceni naše město opustit a odstěhovat se do větších měst, kde založili své rodiny. Vidnava tak přicházela o další generace a její počet obyvatel se stále snižuje.

Krajina se při těžbě bude revitalizovat a cílem bude vybudování laguny, jezírek a tůní, které dají domov mnoha živočichům - např. jako je ohrožený druh Kuňka žlutobřichá, které těžba jenom prospěje. Dále se můžeme těšit na návrat masožravé rostliny Rosnatky okrouhlolisté, která se na kaolinovém břehu ve staré jámě vyskytovala. Vzhledem k tomu, že 50% těžby je na travnaté louce, tak se přínos pro přírodu zmnohonásobí.

Nově jsou pro stát platby za tunu, metr krychlový či kilogram vytěženého nerostu stanoveny pevně, nikoli procentem z tržní ceny vytěžené suroviny. Kaolin se pohybuje 30 Kč/t.

Vidnava potřebuje kupní sílu. Díky pracovním místům a lidem, kteří zde budou pracovat, vzroste kupní síla, protože lidé budou ve větší míře utrácet své peníze ve Vidnavě. To se odrazí ve zvýšených tržbách obchodů, na větším počtu zakázek u místních stavebních firem, živnostníků, rozvojem dalších služeb atd. 

Počet obyvatel neustále klesá. Nejen ve Vidnavě, ale i ve Velké Kraši a Staré Červené Vodě. Vidnava a celý region pomalu vymírá a časem se může proměnit ve vyloučené lokality, jako např. na Osoblažsku. Můžeme to všichni společně změnit příchodem investora. Těžba je šance, jak zabránit dalšímu poklesu obyvatel. Díky pracovním místům a stabilitě se můžou do Vidnavy a regionu přistěhovat noví občané. Díky nim zastavíme pokles a odliv obyvatelstva a posílíme kupní sílu.

V dokumentaci EIA je uvedeno, že prašnost v důsledku těžby bude splňovat evropské limity. V samotném posudku se například píše, že teoreticky může dojít k navýšení počtu dní s projevy respirační nemocnosti u dětí. Je třeba myslet i na to, že dokument EIA se tak chrání před napadením a soudními spory, které můžou nastat při každé malé nesmyslné stížnosti.

Odpůrci říkají, že dá se očekávat významné zvýšení hladiny hluku způsobené provozem (například hluk z mechanizace v těžební jámě – pásová rypadla, dozer, nákladní automobily k převozu skrývek, nakládka v areálu šamotky – kolový nakladač, cca 1 kilometr dlouhý pásový dopravník pro dopravu suroviny z lomu), a také hluku ze železniční dopravy (posunovací lokomotiva, 2 vlakové soupravy po 10 vagónech tam i zpět, tj. 4 jízdy za den). S tímhle já osobně souhlasím, ale myslím si, že tohle jsou už opravdu přehnané a za vlasy přitažené obavy. To si už lidé ve městě Vidnava můžou stěžovat na projíždějící kamióny, traktory, autobusy, osobní auta a nebo také na dělníky z města, kteří 8 hodin denně sekají ve městě trávu a dělají přitom hluk.

Snížení cen nemovitostí v našem regionu je holý nesmysl. Cena nemovitosti se určuje podle umístění, lokality a stavu nemovitosti. Ale hlavním pohonem pro růst ceny nemovitosti je poptávka . Pokud firma Vidnavský kaolin vytvoří až 100 pracovních míst a možná i více, tak poptávka po bydlení ve městě Vidnava poroste. Nikdo nechce do zaměstnání dojíždět, tak bude hledat něco ke koupi v místě. Firma Vidnavský kaolin slibuje těžbu minimálně na 20 let. Otázka zní, kde seženete v našem regionu jisté zaměstnání na 20 let? Vzhledem k tomu, že ve městě Vidnava už moc nemovitostí na prodej není, tak růst cen může být opravdu zajímavě rychlý.

Je potřeba od sebe oddělit Plán vybudování a zřízení ložiskové těžby POPD a těžbu. Je přece logické, že když někde povolí halu, tak nejdříve se ta hala musí postavit a až poté provozovat. Stejně tak je u fungující spolupráce normální, že vznikne nejenom Pracovní skupina pro obnovu železnice a vlečky, do níž je pozvána jak Vidnava, tak Velká Kraš, ale hlavně Pracovní skupina pro práci na projektu dobývání. Tam se budou řešit všechna zadání a problémy vznikající jak během instalace těžby, tak během provozu dobývání ložiska, a to na bázi pravidelných jednání. Jiná alternativa snad ani není možná. Za firmu k tomu bude určitě stanoven odpovědný pracovník. Teď jsem to já.

- Robert Gregov DBA